الصيانة الدورية للسيارات (3)

16- رفع مستوى السياره على الارض : ان كنت تشتكي من انخفاض مستوى السياره على الارض،مع التاكد من سلامه المساعدين والسوست فاتجه فوراً الى احدى المراكز المتخصصه المعتمده واسال عن امكانيه رفع مستوى السياره عن الارض، ولا تاخذ بنصيحه احد بوضع عليَّات على السوست من اسفل ومن اعلى، لانها فعلاً سترفع من مستوى السياره عن الارض ولكنها ستؤدي الى تلف المساعدين، وتسبب خشونه في العفشه اثناء السير.

17- شم رائحه بنزين اثناء السير بالسياره : عند وجود شكوى متكرره من شم رائحه بنزين " نيئ " اثناء السير بالسياره. يجب التاكد اولاً من عدم وجود تسريب للبنزين من دوره الوقود، ثم التاكد من الضبط الصحيح للمحرك وخاصه على السرعات العاليه، ثم عدم وجود تنفيس للعادم من الشكمان، ثم التاكد من الاحكام الجيد لهوايات الداخليه للشنطه الخلفيه للسياره، ثم اخيراُ التاكد من الاحكام الجيد عند غلق غطاء الشنطه الخلفيه للسياره بحيث انها لا تسرب عادم السياره الى داخلها.

18 - الكشف عن حاله البطاريه : لا يجب الكشف عن حاله البطاريه بتوصيل طرفي قطبيها بكابل او مفك، لان ذ لك يؤدي الى مرور تيار ذي امبير عالي يتلف اجزاء البطاريه الداخليه، ويفتت الماده الفعاله بها من على الالواح.

19- توصيل بطاريه سيارتك ببطاريه خارجيه : اذا دعت الضروره لتنشيط بطاريه سيارتك باعطائها شحنه مبدئيه عن طريق بطاريه خارجيه من سياره اخرى بواسطه كبل توصيل فيراعى عند ذلك ان يوصل طرف احد الكابلات بالطرف الموجب لبطاريه سيارتك (البطاريه ضعيفه الشحن) اولاً ثم يوصل طرفه الاخر بالقطب الموجب للبطاريه الخارجيه، ثم يوصل احد طرفي الكابل الاخر بالقطب السالب للبطاريه الخارجيه، وطرفه الاخر بمحرك سيارتك، وهذا الترتيب مهم جداً لعدم تلف الوحدات الاليكترونيه بالسياره

20- ارتفــاع درجه حراره المحـرك : عند ارتفاع درجه حراره محرك السياره، اثناء قيادتك لها اتخذ الجانب الايمن للطريق، واختار مكان امن واوقف السياره، ثم اوقف دوران المحرك على الفور، ولا تتسرع وترفع غطاء المحرك (الكابوت)، او تنزع غطاء الردياتير من مكانه، لان ارتفاع درجه حراره المحرك يعني غليان الماء بدوره التبريد، وارتفاع الضغط ايضا مما يتسبب عنه اندفاع الماء من اي منفذ من الدوره بشده، مما يصاب اي شخص بجوار السياره من الامام بحروق شديده.